Турбопуњач 753420-0004 753420-0005

TheGT1544V турбопуњач, наведено под бројевима делова753420-0004,753420-0005и9663199280, је висока прецизност, 

Систем турбо пуњача са променљивом геометријом (VGT) дизајниран да оптимизује перформансе и ефикасност уЦитроен 1.6 ХДИ дизел мотори.

 Обично се инсталира у моделима као што суСитроен Берлинго,Ц2,Ц4,Ц5иКсара Пикасо, 

где игра виталну улогу у постизању равнотеже снаге, потрошње горива и ниских емисија.

1. Примена и компатибилност

Овај турбопуњач је посебно пројектован за1.6 HDI мотори PSA групе—широко коришћена дизел електрана позната по својој 

глатка испорука обртног момента и велика ефикасност горива. Типична компатибилна возила укључују:

• Ситроен Берлинго1.6 HDI

• Ситроен Ц21.6 HDI

• Ситроен Ц41.6 HDI

• Ситроен Ц51.6 HDI

• Ситроен Ксара Пикасо1.6 HDI

Кодови мотора који се често повезују са овим турбом суDV6TED4,9HX, и друге 1.6 HDI варијанте. 

Пре куповине или инсталације, важно је проверити број дела са оригинала 

турбопуњач и потврдите компатибилност са одређеном годином производње возила и кодом мотора.

2. Технички преглед

GT1544V припадаПородица Гарет ГТ15турбопуњача и карактеристикатехнологија променљиве геометрије. 

Кључне техничке спецификације укључују:

• Модел:GT1544V

• Бројеви делова:753420-0004, 753420-0005, 9663199280

• Тип турбо:Турбопуњач са променљивом геометријом (VGT / VNT)

• Систем лежајева:Клизни лежај

• Компресорски точак:Лаган дизајн од легуре алуминијума за брзи калем

• Кућиште турбине:Ливено гвожђе отпорно на високе температуре

• Активирање:Вакуумски контролисани VNT актуатор

3. Принцип рада

Theпроменљива геометријаДизајн омогућава турбо мотору да прилагоди положај усисних лопатица турбине према оптерећењу мотора и броју обртаја:

• Мала брзина мотора:Лопатице се затварају како би убрзале брзину издувних гасова, омогућавајући бржу ротацију турбине, што смањује турбо кашњење и повећава обртни момент на ниским обртајима.

• Велика брзина мотора:Лопатице се отварају како би омогућиле већи проток издувних гасова без стварања вишка повратног притиска, одржавајући снагу и штитећи турбо од пребрзог рада.

Ова флексибилност обезбеђује оптималан притисак пуњења у широком опсегу обртаја, пружајући иодзивно убрзањеиефикасност горива.

4. Предности у перформансама

1. Побољшан обртни момент при ниским обртајима– Побољшана управљивост у градским условима, што чини убрзање глаткијим.

2. Већа излазна снага– Одржава оптималне нивое појачања, омогућавајући 1.6 HDI мотору да производи поуздану снагу чак и под оптерећењем.

3. Ефикасност горива– Смањује расипање енергије усклађивањем снаге турбо пуњача са потражњом.

4. Смањено турбо кашњење– Брз одзив калема за бољу реакцију гаса.

5. Ниже емисије– Беспрекорно ради са EGR системима и каталитичким конверторима како би испунио Евро стандарде емисије.

5. Уобичајени знаци истрошеног или неисправног турбопуњача

Као и сви турбопуњачи, GT1544V је подложан хабању током времена, посебно ако се занемарује одржавање уља. Знаци упозорења укључују:

• Губитак снаге и споро убрзање

• Прекомерни дим из издувних гасова (плави или црни)

• Зујање или звуци слични сиренама из турбо подручја

• Цурење уља око кућишта компресора или цеви интеркулера

• Лампица за проверу мотора се активира са кодовима грешака повезаним са појачањем

Уколико се појаве ови симптоми, препоручује се хитна провера и, ако је потребно, замена турбо пуњача како би се спречило даље оштећење мотора.

6. Смернице за инсталацију

Правилна инсталација је кључна за дуготрајност турбопуњача GT1544V. Кључне препоруке укључују:

1. Провера система за уље– Исперите водове за довод уља, замените цев за довод уља ако је зачепљена и користите моторно уље које је одобрио произвођач.

2. Филтрација ваздуха– Замените ваздушни филтер како бисте спречили да остаци оштете точак компресора.

3. Чишћење интеркулера– Уверите се да је интеркулер без наслага старог уља како бисте спречили контаминацију.

4. Замена заптивке– Увек постављајте нове заптивке и заптивке како бисте спречили цурење.

5. Пуњење турбо пуњача– Претходно подмажите турбо пуњењем отвора за уље пре покретања мотора.

6. Почетни рад у празном ходу– Након уградње, оставите мотор да ради у празном ходу неколико минута како би се стабилизовао проток уља пре него што га поново укључите.

7. Савети за одржавање за дужи век трајања

• Редовне замене уља– На сваких 8.000–10.000 км користећи висококвалитетно синтетичко уље.

• Загревање и хлађење– Избегавајте нагло убрзавање одмах након покретања и пустите

• Оставите мотор да ради у празном ходу 30–60 секунди пре гашења да би се охладио турбо.

• Пратите нивое појачања– Ако је опремљен мерачем појачања, обратите пажњу на необичне скокове или падове.

• Очистите усисни систем– Спречите накупљање угљеника који може ометати проток ваздуха и оштетити VNT механизам.

8. Квалитет и опције замене произвођача оригиналне опреме

GT1544V са бројевима делова 753420-0004, 753420-0005 и 9663199280 производиГарет, 

глобални лидер у технологији турбопуњача. Многе резервне јединице су доступне као:

• Потпуно нови OEM турбо пуњачи– Направљено према оригиналним фабричким спецификацијама.

• Реконструисани или ремонтовани турбо пуњачи– Оригиналне јединице растављене, очишћене и рестауриране са новим лежајевима, заптивкама и балансираним компонентама.

Избор јединице OEM квалитета осигурава исте перформансе и издржљивост као и фабрички уграђени турбопуњач.

9. Закључак

TheGT1544V турбопуњачје витална компонента перформанси за Citroen-ове 1.6 HDI дизел моторе, нудећи идеалну комбинацију одзива, 

ефикасност и контролу емисије. Без обзира да ли је уграђен у Берлинго, C2, C4, C5 или Xsara Picasso, овај турбо мотор је конструисан да испуни 

ригорозне захтеве како градске вожње, тако и путовања на велике удаљености.

Уз правилно одржавање и благовремену замену када је потребно, GT1544V ће наставити да испоручујеглатка снага, ниска потрошња горива, 

једани поуздан радна много хиљада километара. За било који пројекат замене,

 Увек проверите бројеве делова (753420-0004, 753420-0005, 9663199280) како бисте осигурали исправно постављање и оптималне перформансе.