Турбопуњач 06K 145 721 /06K145701G /06K145701R P /809135-0017

The Турбопуњач 06K 145 721 (такође познато под бројевима делова 06K145701G, 06K145701R P и 809135-0017) је високоперформансни 

систем присилне индукције дизајниран за Фолксваген Џета 1.8Л EA888 моторОвај турбопуњач игра кључну улогу у повећању ефикасности мотора, 

излазну снагу и уштеду горива компримовањем усисног ваздуха и његовим испоручивањем под већим притиском у комору за сагоревање.

Као кључна компонента у Фолксвагеновим турбо моторима, овај модел је конструисан да испуни строге OEM (Original Equipment Manufacturer) стандарде, 

обезбеђујући поузданост, издржљивост и оптималне перформансе. Било да се користи као резервни део или за надоградњу перформанси, 

Овај турбопуњач је популаран избор међу ентузијастима и механичарима Фолксвагена.

Компатибилност и апликације

Овај турбопуњач је посебно дизајниран за Модели Фолксваген Џета опремљени 1.8-литарским EA888 мотором, 

широко коришћени погонски агрегат у модерним возилима Фолксвагена и Аудија. Породица мотора ЕА888 је позната по технологији директног убризгавања са турбопуњачем, 

што овај турбо чини кључном компонентом за одржавање врхунских перформанси.

Компатибилна возила:

Волксваген Јетта (1.8Л ТСИ ЕА888 Ген 3)

Може одговарати и другим VW/Audi моделима са EA888 мотором (проверите бројеве делова за тачну компатибилност)

Варијације броја дела:

06К 145 721

06K145701G

06K145701R П

809135-0017

Ови бројеви делова могу одговарати различитим ревизијама или варијацијама добављача, али генерално служе истој функцији у компатибилним моторима.

Техничке спецификације и карактеристике

The Турбопуњач 06K 145 721 је дизајниран са напредним инжењерингом како би се осигурао ефикасан проток ваздуха, смањено турбо кашњење и дуготрајна издржљивост.

Кључне карактеристике:

Турбо дизајн са двоструким скролом: Побољшава ефикасност протока издувних гасова, смањујући кашњење и побољшавајући одзив гаса.

Интегрисани отпадни вентил: Регулише притисак пуњења како би спречио прекомерно пуњење и заштитио мотор.

Висококвалитетни материјали: Направљена са издржљивим кућиштима турбина (обично од ливеног гвожђа или легура са високим садржајем никла) и прецизно обрађеним компресорским точковима за дуготрајност.

Опције кугличних или клизних лежајева: У зависности од конкретног модела, може користити напредне лежајеве за глаткији рад и брже намотавање.

Квалитет оригиналне замене: Испуњава или превазилази спецификације оригиналне опреме у погледу уградње и перформанси.

Предности у перформансама:

Повећана снага и обртни момент: Турбопуњење убацује више ваздуха у мотор, што омогућава боље сагоревање и већу снагу.

Побољшана ефикасност горива: Оптимизацијом усиса ваздуха, мотор ради ефикасније под различитим оптерећењима.

Побољшани одзив гаса: Смањено турбо кашњење у поређењу са старијим турбо дизајном.

Инсталација и одржавање

Правилна инсталација и одржавање су кључни за максимизирање животног века и перформанси овог турбопуњача.

Савети за инсталацију:

Обезбедите компатибилност: Пре инсталације проверите да ли турбо одговара спецификацијама мотора.

Замена заптивки и заптивки: Увек користите нове заптивке, О-прстенове и вијке како бисте спречили цурење.

Напуните турбо: Након инсталације, напуните систем уља како бисте спречили суви старт, који може оштетити лежајеве.

Проверите цурења: Проверите све прикључке (уље, расхладну течност и усис/издув) пре потпуног рада.

Препоруке за одржавање:

Редовне замене уља: Турбопуњачи се ослањају на чисто уље за подмазивање. Придржавајте се интервала замене уља које препоручује произвођач.

Нивои појачања праћења: Прекомерни притисак пуњења може оптеретити турбо и мотор. Користите мерач пуњења ако се врше измене.

Проверите да ли има хабања: Потражите цурење уља, зазор вратила или необичне звукове, што може указивати на хабање турбокомпресора.

Уобичајени проблеми и решавање проблема

Док 06K 145 721 турбопуњач направљен је за издржљивост, могу се појавити неки уобичајени проблеми:

Потенцијални проблеми:

Цурење уља: Узроковано истрошеним заптивкама или неправилном инсталацијом.

Турбо кашњење или ниско појачање: Може указивати на проблем са отпадним вентилом, цурење из система за повећање притиска или зачепљене компоненте усиса/издува.

Прекомерни зазор вратила: Знак хабања лежајева, што захтева ремонт или замену турбокомпресора.

Решења:

Поправите цурења појачања: Проверите цеви, црева и стезаљке интеркулера.

Проверите функцију отпадног вентила: Уверите се да се актуатор слободно креће и да држи притисак.

Проверите снабдевање уљем: Низак притисак уља може довести до квара турбо пуњача.

Закључак

The Турбопуњач 06K 145 721 / 06K145701G / 06K145701R P / 809135-0017 је висококвалитетни турбо произвођача оригиналне опреме 

дизајниран за Фолксваген Џета 1.8Л EA888 моторСа својим ефикасним дизајном са двоструким спиралним покретима, издржљивом конструкцијом, 

и карактеристикама за побољшање перформанси, обезбеђује побољшану снагу, потрошњу горива и динамику вожње.

Без обзира да ли се ради о замени неисправног турбо пуњача или надоградњи ради бољих перформанси, овај турбо пуњач је поуздан избор за одржавање ефикасности мотора модела Јета. 

Правилна инсталација и одржавање обезбедиће дуготрајне перформансе, што га чини вредном инвестицијом за власнике и техничаре Фолксвагена.