Турбо језгро 04Е145722Г 49180-01405 04Е145715Д 04Е145715Е

Картриџ турбопуњача 04Е145722Г/49180-01405/04Е145715Д/04Е145715Е за Ауди А1 А3 К2 К3 1.4 ТФСИ ЦХПА ЦПТА ЦЗДА – Увод у производ

TheКертриџ турбопуњача 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715Eје високоперформансно,

 прецизно пројектована основна компонента дизајнирана посебно заАуди А1, А3, Q2 и Q3модели опремљени са1.4 TFSIбензински мотор. 

Компатибилно са кодовима мотораCHPA, CPTA и CZDA, ово турбо језгро нуди одличан одзив појачања, побољшану поузданост, 

и ефикасне перформансе сагоревања — све кључни елементи за модерне моторе смањене запремине који захтевају и снагу и потрошњу горива.

1. Преглед производа

Овај кертриџ турбопуњача једиректан резервни деоза оригиналне турбопуњаче који се користе у разним моделима Фолксваген групе. 

Као централна ротирајућа компонента унутар турбо система — позната и као CHRA (Central Housing Rotating Assembly — ротирајући склоп централног кућишта) — она укључује вратило турбине,

 компресорски точак, лежајеви и други кључни унутрашњи делови смештени унутар језгра. Његова сврха је да генерише додатни усис 

притисак ваздуха коришћењем издувних гасова за окретање турбине, чиме се повећава снага мотора без повећања запремине мотора.

Са бројевима делова04Е145722Г,49180-01405,04Е145715Ди04Е145715Е, овај CHRA је дизајниран за брзу инсталацију и потпуну 

компатибилност са оригиналним кућиштем турбопуњача Garrett или MHI (Mitsubishi Heavy Industries).

2. Компатибилност возила

Овај турбо кертриџ одговара широком спектру Ауди модела опремљених 1.4 TFSI бензинским мотором:

• Ауди А1 (8X)– 1.4 ТФСИ ЦХПА/ЦПТА/ЦЗДА мотор

• Ауди А3 (8V)– 1.4 TFSI CHPA/CZDA мотор

• Ауди Q2 (GA)– 1.4 TFSI CZDA мотор

• Ауди Q3 (8U)– 1.4 TFSI CHPA мотор

Ови мотори су део модуларне платформе мотора Фолксваген групе, где је турбопуњење неопходно 

за максимизирање ефикасности и перформанси код мотора мале запремине.

3. Техничке спецификације

• Бројеви делова:

• 04Е145722Г

• 49180-01405

• 04Е145715Д

• 04Е145715Е

• Тип турбопуњачаЈедноструко увијање, контролисано помоћу веста

• Компресорски точакАлуминијумски бленд, прецизно избалансиран

• Турбинско колоИнконел (легура отпорна на топлоту)

• Тип лежајаСистем клизних лежајева

• ХлађењеХлађење уљем или хлађење уљем и водом у зависности од верзије

• Максимални притисак појачањаПриближно 1,2–1,4 бара (фабричка подешавања)

• ПрименаБензински мотори са турбопуњачем и директним убризгавањем

4. Карактеристике и предности

A. Перформансе на нивоу произвођача оригиналне опреме

Овај кертриџ је произведен да испуњава или премашује стандарде оригиналне опреме, осигуравајући беспрекорну интеграцију у турбо систем вашег возила. 

Карактеристике перформанси као што су време калема, притисак пуњења и издржљивост одговарају спецификацијама оригиналног турбопуњача.

Б. Прецизно балансирање

Свака јединица је динамички балансирана при високим обртајима како би се спречиле вибрације и осигурала дугорочна поузданост. Правилно балансирање је кључно.

 да би се избегло прерано хабање лежајева и да би се одржао интегритет турбине при великим брзинама (често прелазећих 100.000 о/мин).

C. Висококвалитетни материјали

Турбинско коло је направљено одИнконел, легура никла и хрома позната по својој отпорности на топлоту и оксидацију. 

Компресорски точак, често машински обрађен од лаганог алуминијума, обезбеђује брз одзив појачања. 

Систем лежајева и заптивки су направљени за дуготрајност чак и под високим термичким оптерећењима.

D. Исплативо решење за поправку

Замена само кертриџа (CHRA) уместо целог склопа турбопуњача јеекономичнијиопција,

 посебно када кућишта компресора/турбине нису оштећена. Ово може значајно смањити трошкове одржавања, а истовремено вратити пуне перформансе мотора.

E. Побољшана ефикасност мотора

Функционално и ефикасно језгро турбопуњача помаже мотору да испоручи већи обртни момент при ниским обртајима, побољшану потрошњу горива, 

и смањене емисије — све то је кључно за испуњавање модерних регулаторних стандарда.

5. Савети за инсталацију

• Увек се уверите да су доводне и повратне цеви уљачисто и неометанопре инсталације.

• Напуните језгро турбо турбо чистим моторним уљем да бисте избеглиоштећење при сувом старту.

• Након инсталације, оставите мотор да ради у празном ходу неколико минута како бисте осигурали правилну циркулацију уља кроз турбо.

• Замените уље и филтер током замене турбо пуњача како бисте елиминисали загађиваче који би могли оштетити нови кертриџ.

6. Уобичајени симптоми квара турбо језгра

• Прекомернобели или плави димиз издувних гасова (цурење уља)

• Звиждајући звукили звук сирене из турба

• Губитак снаге мотораили лоше убрзање

• Лампица за проверу мотораса кодовима везаним за притисак појачања

• Контаминација уљемили повећање потрошње

Замена турбо језгра решава многе од ових проблема, враћајући перформансе вашег возила и спречавајући даље оштећење компоненти мотора.

7. Контрола квалитета и гаранција

Сваки кертриџ турбопуњача пролази кроз строгу проверупроцес контроле квалитета, укључујући:

• Димензионална инспекција

• Верификација материјала

• Динамичко балансирање

• Тестирање појачања и протока

Многи добављачи такође нуде12-месечна гаранција(под условом да се придржавају правила инсталације), осигуравајући душевни мир и поузданост производа.

Закључак

The04Е145722Г / 49180-01405 / 04Е145715Д / 04Е145715Е Кертриџ турбопуњачаје замена врхунског квалитета 

решење за Audi возила опремљена 1.4 TFSI мотором. Дизајнирано према OEM стандардима, прецизно обнавља пуни потенцијал вашег турбо система, 

издржљивост и перформансе. Без обзира да ли одржавате свој свакодневни аутомобил или вршите исплативу поправку мотора,

 Овај турбо кертриџ нуди одличну вредност и дугорочну поузданост.