Укупна структура возила на гориво

1. Систем напајања (систем мотора)

• Мотор (мотор са унутрашњим сагоревањем): основна компонента, претвара хемијску енергију горива у механичку енергију. 

◦ Механизам клипњаче са радилицом: повратно кретање клипа → ротационо кретање радилице.

◦ Механизам вентила: контролише отварање и затварање усисних/издувних вентила (брегасто вратило, вентили, итд.).

◦ Систем за снабдевање горивом: резервоар за гориво, пумпа за гориво, ињектор за гориво (углавном електронски систем за убризгавање горива), филтер за гориво.

◦ Систем паљења (бензинско возило): свећица, калем за паљење (дизел возило је са компресијским паљењем).

◦ Систем за хлађење: пумпа за воду, радијатор (углавном водено хлађење) за спречавање прегревања.

◦ Систем подмазивања: пумпа за уље, филтер, смањити губитак трења.

◦ Издувни систем: издувна грана, катализатор, пригушивач, руковање издувним гасовима и смањење буке.

2. Систем преноса

• Квачило (ручни мењач): одвојите/укључите мотор и мењач.

• Мењач: подесите обртни момент и брзину (ручно/аутоматско/двоструко квачило/ЦВТ).

• Погонско вратило: преноси снагу на диференцијал код возила са погоном на задње точкове/на сва четири точка.

• Диференцијал: дистрибуира снагу и дозвољава разлику у брзини точкова (возила са погоном на предње точкове су интегрисана у мењач).

3. Погонски систем

• Рам/шасија: носиви (лимузина) или неносиви (теренско возило, камион).

• Систем вешања: амортизери, опруге, командне руке, подељено на независно/независно ослањање.

• Точкови и гуме: главчине точкова, гуме (газећи слој, бочни зидови, итд.), обезбеђују приањање.

4. Систем управљања

• Механичко управљање: волан, стуб управљача, механизам зупчаника.

• Серво управљач: хидраулични серво управљач (ХПС) или електрични серво управљач (ЕПС).

5. Кочиони систем

• Радна кочница: диск/бубањ кочница, хидраулички погон (главни цилиндар кочнице, помоћни цилиндар).

• Паркирна кочница: механичка ручна кочница или електронска ручна кочница.

• Електронска помоћ: АБС систем против блокирања точкова, ЕСП систем стабилности каросерије.

6. Каросерија и сигурносна конструкција

• Тип каросерије: носива (лака) или неносива (висока крутост).

• Покривни делови: врата, хауба, браници итд.

• Безбедносни дизајн: греде против судара, ваздушни јастуци, област апсорпције енергије тела.

7. Електрични и електронски системи

• Систем напајања: батерија (почетно напајање), генератор (пуњење током рада).

• Систем покретања: стартер, брава за паљење.

• Осветљење и сигнализација: фарови, задња светла, показивачи правца.

• Инструменти и инфотаинмент: инструмент табла, централни контролни екран, навигација.

• Систем климатизације: компресор, кондензатор, испаривач.

• Електронска контролна јединица (ЕЦУ): управљачки модул мотора (ЕЦМ), управљачки модул мењача, итд., интегрисана сензорска мрежа.

Додатно објашњење

• Систем контроле емисије: укључујући ЕГР вентил, катализатор, итд., за смањење емисије загађујућих материја.

• Разлика у облику погона: возила са погоном на предње точкове немају погонско вратило, а снага се преноси преко погонске осовине са променљивом брзином; возила са погоном на сва четири точка додају преносну кутију.

• Модерна електроника: у великој мери се ослањајте на комуникацију са ЕЦУ и ЦАН магистралом да бисте постигли интелигентну контролу.

Резиме Структура возила на гориво је висок степен интеграције механике и електронике, а различити системи раде заједно како би осигурали снагу, сигурност и удобност. Са развојем технологије, степен електронике се повећава, али основни механички принципи остају непромењени. Иако нова енергетска возила имају различите структуре (као што је троелектрични систем), архитектура возила на гориво је и даље основа аутомобилског инжењерства.